Ramal da Marítima - Gamboa RJ

  
A Zona Portuária do Rio encontra – se em um processo de revitalização, com diversas construções sendo restauradas e outras erguidas, criando um novo panorama à região.
O local que hoje é visto pelo seu grande potencial turístico, desenvolveu – se em prol da movimentação dos navios e da ferrovia. Muitas mercadorias oriundas de São Paulo e Minas Gerais que chegavam ao RJ por trem, tinham como destino outros pontos do Brasil e Europa. Pela necessidade de uma logística eficiente, criou - se em 1880 um ramal ferroviário para escoamento de carga, saindo da Estação Central do Brasil (antiga Estrada de Ferro Dom Pedro II) em direção ao atracadouro, onde hoje estão os aramazéns do Porto.
O ramal que teve um novo traçado em 1899, foi de apenas 1 km e cruzava a Rua da América, passando sob o Morro da Favela, atual Morro da Providência. Entre a Central do Brasil e o Cais havia a estação da Marítima e mais adiante um pátio que funcionava como depósito de cargas. No início dos anos 2000 o ramal foi desativado e parte da estação foi ocupada pela Vila Olímpica da Gamboa, enquanto que no local dos antigos armazéns, surgiu a Cidade do Samba.
Observando os inúmeros vestígios existentes é possível imaginar e reviver os tempos em que o trem apitando de longe, pedia passagem pela Avenida Rodrigues Alves.



                                       

                                                                           Fábio Torres   
                                                                     Interior da estação                  
                                   

Fábio Torres

Ruínas da Estação

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Parte da Estação

Internet

Túnel que ligava a Estrada de Ferro Central do Brasil  aos armazéns da Marítima

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O túnel e o antigo leito

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Interior da Estação

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Interior da Estação

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Ao fundo, o prédio da Cidade do Samba

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 A Cidade do Samba foi construída, onde ficavam os armazéns do Ramal.

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Vestígios

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Placa na antiga Estação

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AVila Olímpica da Gamboa, foi construída em uma parte da Marítima

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Vila Olímpica e parte da antiga Estação

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 EFCB - Estrada de Ferro Central do Brasil